Για μια φορά ακόμη κέρδισε η λογική το παράλογο και τα πράγματα μπαίνουν στη θέση τους. Την περασμένη Παρασκευή έγινε γνωστή η απόφαση του ΣτΕ για προσωρινή αναστολή της σύνδεση του λιμένα “Φίλιππος Β΄” με τους “Τοξότες”. Κάτι που όλη η πολιτική σκηνή της Καβάλας ζητούσε πλην ορισμένων, να γίνει από τη στιγμή που ήταν ορατοί οι κίνδυνοι από την χάραξη της σιδηροδρομική γραμμής και η παράλληλη διέλευση της σε απόσταση 200 μέτρων από το εργοστάσιο των λιπασμάτων και δίπλα από τον αγωγό φυσικού αερίου.
@ Το υπουργείο περιβάλλοντος και ενέργειας κοινοποίησε αυτή την απόφαση του ΣτΕ την περασμένη Παρασκευή με την οποία αναστέλλεται το συγκριμένο έργο των 120 εκ ευρώ και όχι όπως κάποιοι αρέσκονται να λένε το 250 εκ ευρώ μέχρι φυσικά να αλλάξει η χάραξη ώστε να μην υπάρχει ο κίνδυνος ατυχήματος.
@ Να σημειώσω επίσης η ΕΡΓΟΣΕ είναι αυτή που δεν κατάλαβε τι έπρεπε να κάνει ώστε να αλλάξει την χάραξη και να καταθέσει μια περιβαλλοντική μελέτη που να μπορεί να δικαιολογήσει αυτή που ήθελε ντε και καλά να την επιβάλλει παρά τις διαμαρτυρίες.
@ Συγκεκριμένα στην απόφαση του ΣτΕ όπως αυτή κοινοποιήθηκε στους ενδιαφερομένους αναφέρει συγκεκριμένα “Με απόφαση του ΣτΕ διαπιστώνεται ότι η ισχύουν απόφαση έγκριση περιβαλλοντικών όρων του σιδηροδρομικού έργου δεν έχει λάβει υπόψη την επαρκώς ευπάθεια του έργου σε κινδύνους σοβαρών ατυχημάτων και καταστροφών βάση σχετικών πληροφοριών από εκτιμήσεις κινδύνου κατά την οδηγία 2012 (Seveso iii) …λόγω γειτνίασης με τον αγωγός φυσικού αερίου και με τις εγκαταστάσεις της ¨Ελληνικά λιπάσματα και χημικά ELFE ”.
@ Και κλείνοντας το ΣτΕ την απόφαση του αναφέρει “Ως εκ τούτου αναστέλλεται προσωρινά η ισχύς της σχετικής ΑΕΠΟ μέχρι την διερεύνηση των ζητημάτων ασφαλείας”.
@ Φυσικά η ΕΡΓΟΣΕ για να μπορέσει να ανταποκριθεί σε αυτά που ζητάει η απόφαση του ΣτΕ θα χρειασθούν χρόνια άρα η σιδηροδρομική σύνδεση Τοξότες- Λιμάνι Φίλιππος Β΄ πάει στις καλένδες.
@ Αυτό φυσικά που έχει σημασία είναι ότι έχει κερδίσει η λογική που λέει ότι δεν πρέπει η διέλευση της σιδηροδρομική γραμμής από μια περιοχή όπου εγκυμονούν κίνδυνοι ατυχήματος να περάσει και να γίνει μια αλλαγή στην χάραξη κάτι που η ΕΡΓΟΣΕ δεν θέλησε να κάνει από την αρχή. Τώρα υπαιτιότητα της το συγκεκριμένο έργο πάει πίσω ενώ αν κατανοούσε το λάθος της σήμερα θα είχε ξεκινήσεις.