Φαίνεται ότι την ανικανότητα της διοίκησης της ΔΕΥΑΚ να ελέγξουν την οικονομική διαχείριση της επιχείρησης και συγκεκριμένα την δημιουργία νέων ελλειμμάτων ρίχνουν τα βάρη στους εισπράκτορες και τους κρεμούν στα μανταλάκια. Δεν γνωρίζω πως θα αντιδράσει ο πρόεδρος του σωματείου Χρίστος Ασλανίδη ο οποίος θα παραστεί στην αυριανή συνεδρίαση του διοικητικού συμβουλίου της ΔΕΥΑΚ προκειμένου να αποκρούσει τις κατηγορίες σε βάρος των συναδέλφων του , αυτό όμως που μπορώ να φανταστώ είναι ότι δεν θα καταπιεί κατηγορίες χωρίς αποδείξεις.
@ Το θέμα για μένα έχει και ως εξής. Πότε ανακαλύφθηκαν τα ελλείμματα που λένε ότι υπάρχουν και ποια χρονιά φορούν; Αν είναι ελλείμματα του 2023, θυμάμαι ότι ο αντιπρόεδρος της ΔΕΥΑΚ Γιάννης Ιακωβίδης είχε δηλώσει σε σχετική ερώτηση που του έγινε ότι η προϊσταμένη του οικονομικού τμήματος της ΔΕΥΑΚ τον διαβεβαίωσε ότι δεν υπήρξε έλλειμμα την χρονιά 2023. Αν όμως τα ελλείμματα αφορούν το τρέχον έτος τότε πως τα περίφημα και πολυδιαφημισμένα λογιστικά που θα θωράκιζαν την οικονομική υπηρεσία της ΔΕΥΑΚ άφησαν πάλι κάποιες ρωγμές για να δημιουργηθούν νέα ελλείμματα;
@ Ο Απόστολος Χρόνης θα μείνει στα χρονικά της ΔΕΥΑΚ ως ο πρόεδρος των ελλειμμάτων και όχι των έργων. Και το τονίζω το δεύτερο γιατί το έργο που ξεκίνησε την περασμένη Άνοιξη της σύνδεσης του Παληού με το δίκτυο της Νεαπόλεως θα τελειώσει καλώς ενόντων των πραγμάτων του χρόνου τον Ιούνιο και να δούμε.
@ Αν όμως τα ελλείμματα όπως τα χαρακτηρίζει η διοίκηση της ΔΕΥΑΚ είναι μερικές δεκάδες ευρώ γιατί να καλύφθηκαν από το επίδομα λαθών που πρέπει να παίρνουν οι εργαζόμενοι που διαχειρίζονται χρήματα προκειμένου να τα καλύψουν αλλά τους βγάζουν στον τάκο. Αν όμως δεν παίρνουν επίδομα λαθών εδώ υπάρχει πρόβλημα και δεν ξέρω κατά πόσο είναι νόμιμο αυτό που κάνει ο Χρόνης.
@ Οι καθυστερήσεις του συγκεκριμένου έργου έχει προκαλέσει τις γκρίνιες των επαγγελματιών της συνοικίας της Νεαπόλεως αφού έχει πέσει η κίνηση λόγου του δρόμου που γίνεται η κυκλοφορία μόνο από την μια λωρίδα και δεν υπάρχει και ικανοποιητικό φωτισμός το βράδυ.