Ξύπνησε από τον ύπνο του το ΠΑΣΟΚ της Καβάλας και χθες με ένα μακροσκελές δελτίο τύπου παίρνει θέση πάνω στα απογευματινά χειρουργεία που ήταν μεταξύ των νοσοκομείων που έγιναν για πρώτη φορά διαφημιστική ρεκλάμα της κυβέρνησης.
@ Θέση για το ίδιο θέμα πήρε και το σωματείο των εργαζομένων στο νοσοκομείο που δεν συμφωνεί και καλεί τα μέλη του να μη συμμετέχουν σε αυτά. Παρόλα αυτά το πρώτο χειρουργείο έγινε σε ένα 86χρονο και όπως ακούγεται του στοίχισε 2.000 ευρώ.
@ Κάποιοι μου έλεγαν χθες ότι δεν πρόκειται να γίνουν άλλα και απλά πιέστηκε από την Αθήνα ο διοικητής του νοσοκομείου Καβάλας να οργανώσει ένα απογευματινό χειρουργείο για να μπορεί ο Γεωργιάδης ο υπουργός υγείας να βγει αληθινός με αυτά που ανακοίνωσε ότι θα λειτουργήσουν.
@ “Απίθανος ο δήμαρχος Καβάλας! Νέο αφήγημα για να κρυφτεί από τα αδιέξοδα του, ο Τοψίδης! Του πήρε την προεδρία της ΔΙΑΜΑΘ, λέει και θύμωσε ο δημαρχάρας μας! Και γιατί να στην χάριζε; Στη χρωστούσε; Αυτά λέει, ενώ την ίδια στιγμή ο δήμος Καβάλας υπολειτουργεί , δεδομένου ότι ακόμα δεν
έχει προϋπολογισμό! Αντί λοιπόν να απολογείται επειδή άλλη μια φορά τα έκανε μαντάρα, ο μαντάρας, σκούζει γιατί του πήραν το τόπι! Και με τι άλλο θα παίζει, εκτός από τα νεύρα μας με μια Καβάλα, που την έκανε Βαγδάτη; Ρε δημαρχούκο απόθανε, ζήσε το όνειρο και μη μας κουλαντρίζεις! Αυτά τα φούμαρα είπες στους συνεργάτες σου, τους προέδρους στα χωριά εχθές; Και δε σε πήραν με τις πέτρες;
Στρώσε τον ποπό σου στη δουλειά και τελείωσε καμία παιδική χαρά! Σε περιμένουν οι ιθαγενείς του Σταυρού ακόμα και θα σε τρατάρουν σουβλάκια στο πανηγύρι τους, μπορεί να σου δώσουν και το κλειδί του χωριού. Αφού μόνο για πανηγύρια είστε και αόρατους εχθρούς! Μανιο- καταδιωκτικοί άπαντες και
Ντόλτσε βιτα!”. Αυτά έγραψε ο πρώην δημοτικός σύμβουλος Νίκος Ξανθόπουλος σε ανάρτηση του στο fb.
@ Ο πρόεδρος του ΤΕΕ Σωτήρης Λαζαρίδης δήλωσε ότι μια καλή λύση για την ανακούφιση του κυκλοφοριακού της Παναγίας θα ήταν και τα ηλεκτροκίνητα μικρά λεωφορεία. Όμως αν πούμε ότι το αστικό συμφωνεί να αναλάβει αυτό το έργο και να δρομολογήσει τέτοιου τύπου λεωφορεία, το ερώτημα είναι ποιος θα τα αγοράσει όταν οι μέτοχοι του αστικού ΚΤΕΛ τα φέρνουν με δυσκολία βόλτα; Θα
βάλουν χρήματα για μια τέτοια γραμμή που δεν γνωρίζουν αν θα βγαίνει;
@ Όσο για τον δήμο που θα μπορούσε να το δει από κοινού με το αστικό ΚΤΕΛ ένα τέτοιο έργο για τις μετακινήσεις των πολιτών δεν έχει σάλιο ούτε για να φτύσει στο ταμείο του.