Η μελέτη παρουσιάζει ανακολουθίες με την εκτέλεση του έργου όπου πουθενά δεν αναφέρεται στο πάρκινγκ Ροδόπη ότι είναι υπόγειο, ενώ θα έπρεπε να φυτευθούν δένδρα και θάμνοι μέσα στον χώρο όπου σήμερα παρκάρουν οχήματα!
Τώρα που υπάρχει η πληροφόρηση ότι ήδη κάποιοι ψάχνουν το φάκελο του έργου της Βιοκλιματικής Αναβάθμισης Βενιζέλου – Ερυθρού Σταυρού – Φάληρο, το οποίο ξεκίνησε επί δημαρχίας Κωστή Σιμιτσή και ολοκληρώθηκε επί δημαρχίας Δήμητρας Τσανάκα, το οποίο έγινε με ευρωπαϊκά κονδύλια, βγαίνουν στο φως ξεχασμένες ιστορίες από το ντουλάπι του παρελθόντος.
Μια πινακίδα που υπάρχει ακόμη στο Πάρκο Φαλήρου (η άλλη στον δημοτικό κήπο έχει ξηλωθεί και έχει αποσυρθεί) που βεβαιώνει την ταυτότητα του έργου έχει πάνω της ένα σχέδιο το οποίο εμφανίζει τις δράσεις και παρεμβάσεις που έχουν γίνει στο εν λόγω έργο.
Επειδή δεν κατοικούμε στην χώρα των Λωτοφάγων πήγαμε και ρίξαμε μια ματιά στην ταμπέλα, η οποία απεικονίζει το πάρκινγκ Ροδόπη ως επιφανειακό υπέργειο πάρκινγκ και όχι ως υπόγειο.
Ανατρέχοντας σε παλιότερα σχέδια και δηλώσεις, ντοκουμέντα και περιγραφές διαβάζουμε ότι στην μελέτη η οποία έχει γίνει και έχει κατατεθεί για να χρηματοδοτηθεί το έργο αυτό, υπάρχουν ορισμένα σημεία επαμφοτερίζοντα.
Περιγράφεται στην μελέτη ότι στο Πάρκινγκ Ροδόπη θα γίνουν εργασίες στον ήδη υπάρχοντα χώρο (όχι στον υπόγειο) όπου για να χωράει περισσότερα οχήματα αυτά θα τοποθετηθούν σε κλίση 45ο .
Παράλληλα αναφέρεται ότι τα δημιουργηθούν παρτέρια στα οποία θα φυτευθούν φυτά και δένδρα!
Ειδικά μέσα στο πάρκινγκ η μελέτη αναφέρει την φύτευση δένδρων τα οποία θα εξασφαλίζουν σκιασμό, αλλά και παρτέρια στα οποία θα φυτευθούν θάμνοι!
Φυσικά αναφέρει την στρώση με ειδικούς ψυχρούς κυβόλιθους με φωτοσταλτική επεξεργασία (!).
Για το Πάρκινγκ δίπλα στο Διοικητήριο και στο Αρχαιολογικό Μουσείο ισχύουν τα ίδια όπως και στο πάρκινγκ Ροδόπη, με φύτευση δένδρων και την ύπαρξη παρτεριών με φυτά!
Φυσικά και δεν υπάρχουν παρτέρια μέσα στα πάρκινγκ μια και το Ροδόπη είναι φλατ για να χωράει περισσότερα οχήματα (άσχετα αν δεν έχει άδεια λειτουργίας σύμφωνα με την απόφαση που υπέγραψε ο αντιπεριφερειάρχης Κώστας Αντωνιάδης), αλλά και στο πάρκινγκ του Διοικητηρίου που γίνεται η Λαϊκή Αγορά στον κυρίως χώρο του ούτε δένδρα βλέπουμε, αλλά ούτε και παρτέρια!
Μισόλογα Σιμιτσή σε Τσανάκα!
Σε επιστολή που έστειλε στην δήμαρχο Καβάλας (29/8/2014), παραμονή της ανάληψης των καθηκόντων της ο πρώην δήμαρχος Κωστής Σιμιτσής της υπενθυμίζει ότι η μελέτη της Planet A.E. έχει αναδείξει ότι η κατασκευή υπόγειου πάρκινγκ στον χώρο που βρίσκεται σήμερα το Πάρκινγκ Ροδόπη είναι ασύμφορη, δεν είναι οικονομικά εφικτό και ότι δεν δίνει λύση στο κυκλοφοριακό. Επισημαίνει δε ότι το νέο ΕΣΠΑ δεν χρηματοδοτεί παρόμοιες πρωτοβουλίες.
Λέει και κάτι άλλο στην νεοεκλεγείσα δήμαρχο τότε ο κύριος Σιμιτσής: «το έργο της Ερ. Σταυρού και της Πλατείας Καπνεργάτη δεν πρέπει να εγκαταλειφθούν. Αντίθετα η πιστή εφαρμογή του σχεδίου μπορεί να οδηγήσει σε δραστικές παρεμβάσεις στο κυκλοφοριακό με μονοδρομήσεις μεγάλων αρτηριών, νέες πεζοδρομήσεις κ.λ.π.»
Με άλλα λόγια γνωρίζει ο σημερινός αντιπεριφερειάρχης Ανάπτυξης και πρώην δήμαρχος Καβάλας ότι το πάρκινγκ της Ροδόπης θα πρέπει να είναι υπόγειο, λέει και λεπτομέρειες επ αυτού.
Φυσικό και επακόλουθο είναι να γνωρίζει και ο σημερινός δήμαρχος Καβάλας, Θόδωρος Μουριάδης το εν λόγω θέμα, ως τότε αντιδήμαρχος Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου Καβάλας. Εκτός αν του το είχε αποκρύψει ή δεν το είχαν συζητήσει με τον Κωστή Σιμιτσή!
Υπάρχουν συντριπτικά ντοκουμέντα που δείχνουν ότι το γνώριζαν και αντ’ αυτού πίεζαν την διοίκηση Τσανάκα να κάνει το έργο και μάλιστα με παρέκκλιση (;) της αρχικής μελέτης ή αποσιωπώντας το ότι το πάρκινγκ Ροδόπη είναι υπόγειο;
Φυσικά το ερώτημα είναι ότι θα πρέπει να ελεγχούν όλοι οι εμπλεκόμενοι του έργου από τους μελετητές και μηχανικούς, ακόμη και αυτοί που το έλεγξαν, το παρέλαβαν κ.λ.π αν φέρουν ευθύνες και σε ποιο βαθμό!