Στη συνέχεια η συζήτηση στράφηκε στο έργο του αγωγού που συνδέει το Παληό με το δίκτυο προς Νεάπολη. Όπως αναφέρθηκε από τον κ. Χρυσανίδη, το έργο εξακολουθεί να παρουσιάζει κινητικότητα στο πεδίο. Ωστόσο υπάρχει προβληματισμός για το αν κινείται εντός των εγκεκριμένων χρονοδιαγραμμάτων, καθώς η παράταση που είχε δοθεί έληγε στο τέλος Φεβρουαρίου.
Η πρόοδος φαίνεται να έχει φτάσει κοντά στο τέλος της βασικής χάραξης, όμως παραμένουν ανοιχτά ζητήματα όπως η τελική ολοκλήρωση, η επίχωση και η ασφαλτόστρωση.
Εκφράστηκε μάλιστα ο φόβος ότι η περιοχή ενδέχεται να συνεχίσει να επιβαρύνεται και το επόμενο καλοκαίρι από διαδοχικά έργα.
@ Έντονος προβληματισμός διατυπώθηκε και για έργα που εξελίσσονται στον Ζυγό.
Συγκεκριμένα τέθηκαν ερωτήματα για πιθανές τροποποιήσεις της μελέτης χωρίς σαφή θεσμική ενημέρωση. Όπως αναφέρθηκε, σε σημείο του κεντρικού δρόμου προβλεπόταν η κατασκευή πεζοδρομίου, το οποίο τελικά δεν κατασκευάστηκε.
Αυτό δημιούργησε την υποψία ότι ενδέχεται να αφαιρέθηκε από τη μελέτη.
Ο Χαράλαμπος Χρυσανίδης επισήμανε ότι τέτοιου είδους αλλαγές απαιτούν συγκεκριμένη θεσμική διαδικασία και σημείωσε ότι δεν είχε τεθεί σχετικό θέμα στο Δημοτικό Συμβούλιο. Τόνισε μάλιστα ότι θα πρέπει να αναζητηθούν επίσημα στοιχεία από τις υπηρεσίες.
@ Κριτική ασκήθηκε και στον συνολικό σχεδιασμό του έργου. Όπως ειπώθηκε, αφαιρέθηκε μια διαχωριστική νησίδα που λειτουργούσε ως στοιχείο οδικής ασφάλειας, ενώ παράλληλα διαπλατύνθηκαν πεζοδρόμια σε περιοχές όπου — σύμφωνα με την άποψη που εκφράστηκε — δεν υπήρχε αντίστοιχη ανάγκη.
Μάλιστα επισημάνθηκε ότι τα νέα, φαρδιά πεζοδρόμια συχνά καταλαμβάνονται από σταθμευμένα αυτοκίνητα ή ακόμη και γεωργικά μηχανήματα, με αποτέλεσμα να περιορίζεται ξανά η ασφαλής κίνηση των πεζών.
@ Αντίστοιχα ερωτήματα τέθηκαν και για τον μικρό κυκλικό κόμβο που προβλεπόταν στην παραλιακή, κοντά στο περίπτερο του Ηλία.
Εκφράστηκε η απορία αν το έργο εγκαταλείφθηκε ή αν αφαιρέθηκε από τη μελέτη, ενδεχομένως λόγω της στάσης του Οργανισμού Λιμένος Καβάλας.
Όπως ειπώθηκε, δεν έχει υπάρξει μέχρι σήμερα επίσημη ενημέρωση για κατάργηση του σχεδιασμού, γεγονός που ενισχύει τον προβληματισμό για τον τρόπο με τον οποίο τροποποιούνται τεχνικές παρεμβάσεις χωρίς σαφή δημόσια ενημέρωση.
@ Σημαντικό μέρος της συζήτησης αφορούσε και τον σχεδιαζόμενο κόμβο στην είσοδο των παλιννοστούντων, στον δρόμο προς Ζυγό.
Εκεί διευκρινίστηκε ότι δεν πρόκειται για ανισόπεδο αλλά για ισόπεδο κόμβο.
Επισημάνθηκε επίσης ότι η λύση που επελέγη αποκλείει τη μέχρι σήμερα πρόσβαση φορτηγών από συγκεκριμένο σημείο για λόγους οδικής ασφάλειας.
Ταυτόχρονα τέθηκε το ερώτημα αν η εναλλακτική πρόσβαση για τις επιχειρήσεις της περιοχής θα επιβαρύνει οικονομικά τον Δήμο.
Ο κ. Χρυσανίδης σημείωσε ότι μέχρι στιγμής δεν έχει τεθεί επίσημα θέμα αγοράς αγροτεμαχίου από τον Δήμο και τόνισε ότι αν προκύψει κάτι τέτοιο θα πρέπει να περάσει από το Δημοτικό Συμβούλιο.
@ Στη συνέχεια τέθηκε και το ζήτημα του δασυλλίου της Παναγούδας. Όπως αναφέρθηκε, εκκρεμεί ακόμη μια νέα συμφωνία που θα επέτρεπε συγκεκριμένες χρήσεις στον χώρο, ώστε να εξασφαλίζονται έσοδα για τη συντήρησή του.
Ωστόσο, μέχρι στιγμής ούτε η αρχική ούτε η τροποποιημένη συμφωνία έχει φτάσει επισήμως προς έγκριση.
Η καθυστέρηση αυτή αποδόθηκε στη γενικότερη αργή λειτουργία του Δήμου σε σημαντικά ζητήματα.
@ Συζητήθηκε επίσης και το ενδεχόμενο συνεργασίας με το Τεχνικό Επιμελητήριο για δημοτικό ακίνητο.
Ο Χαράλαμπος Χρυσανίδης δήλωσε ότι είναι κατ’ αρχήν θετικός σε μια τέτοια προοπτική, όμως ξεκαθάρισε ότι δεν μπορεί να τοποθετηθεί οριστικά αν δεν δει πρώτα τους ακριβείς όρους της συμφωνίας.
Τόνισε ότι το Τεχνικό Επιμελητήριο πράγματι αναζητά εδώ και χρόνια μια μόνιμη και εμβληματική στέγη. Ωστόσο, από τη στιγμή που το ακίνητο ανήκει στον Δήμο, πρέπει να διασφαλιστούν και τα συμφέροντα του δημόσιου φορέα μέσα από μια δίκαιη συμφωνία.
@ Στο ίδιο πλαίσιο ασκήθηκε συνολικότερη κριτική για το γεγονός ότι ο Δήμος διαθέτει αρκετά αναξιοποίητα ακίνητα, χωρίς να υπάρχει μια μεθοδική στρατηγική αξιοποίησής τους.
Ως παραδείγματα αναφέρθηκαν το ΔΙΚΣ, το 10ο Δημοτικό Σχολείο, το παλιό νοσοκομείο και άλλα κτίρια, τα οποία — σύμφωνα με την άποψη που εκφράστηκε — θα μπορούσαν να αξιοποιηθούν είτε για την παραγωγή εσόδων είτε για σημαντικές κοινωνικές δομές.
Μάλιστα αναφέρθηκε ότι τέτοιες υποδομές θα μπορούσαν να φιλοξενήσουν και πρωτοβουλίες στήριξης νέων ζευγαριών και οικογενειών, συμβάλλοντας στην αντιμετώπιση του δημογραφικού προβλήματος.
@ Η συζήτηση ολοκληρώθηκε με μια γενικότερη αποτίμηση της λειτουργίας της δημοτικής διοίκησης.
Όπως επισημάνθηκε, κυριαρχεί η αίσθηση μιας λογικής «πάμε κι όπου βγει», χωρίς σαφή στρατηγική για τα ακίνητα, τα έργα αλλά και τις κοινωνικές παρεμβάσεις.
Παράλληλα έγινε αναφορά και στην προηγούμενη δημοτική περίοδο, με σχόλια για παλαιότερες εξαγγελίες και ανεκπλήρωτες προσδοκίες.
Η συνολική εικόνα που παρουσιάστηκε είναι ότι διαχρονικά ο Δήμος δεν κατάφερε να αξιοποιήσει ουσιαστικά σημαντικές δημοτικές υποδομές της πόλης.