Πότε είπε ο Χρόνης την αλήθεια για τις καθυστερήσεις που υπάρχουν στο έργο της σύνδεσης του δικτύου ύδρευσης του Παληού με αυτό που φέρνει νερό στη συνοικία της Νεάπολης;
@ Κανείς από τις παρακάτω δηλώσεις του προέδρου της ΔΕΥΑΚ καταλαβαίνει ότι το συγκεκριμένο έργο μάλλον θα πάει χρονικά πέρα από τις 15 μέρες που είχε προβλέψει ο Χρόνης ότι θα τελείωνε πέρα και από τους 15 μήνες και βλέπουμε.
@Απόστολος Χρόνης: Τα μηχανήματα συναντάνε δυσκολίες με τον γρανίτη / Συνεχίζουμε κι ας υπάρχουν γκρίνιες και σχόλια / Στον δρόμο της ΜΟΜΑ έχει τοποθετηθεί ο αγωγός σε ποσοστό 60% / Μετά την Τόσκα θα συνεχίσουμε στο ένα ρεύμα κυκλοφορίας, μέχρι την είσοδο του Παληού
«Κι εγώ θα αντιδρούσα είναι αλήθεια για τον χρόνο που εκτελείται το έργο, εάν δεν ήξερα πως γίνονται τα έργα! Όταν ξέρεις ότι το έργο αυτό πρέπει μέχρι το τέλος του έτους να ολοκληρωθεί πλήρως, όταν δεν ξέρεις πόσο θα κρατήσουν οι εργασίες, γιατί δεν ξέρεις τι θα συναντήσεις σκάβοντας κι όταν υπάρχει κίνδυνος τα χρήματα αυτά να τα πληρώσουν οι δημότες, τότε κάνεις τη δουλειά κι ας υπάρχει γκρίνια και σχόλια».
Τα παραπάνω υπογράμμισε ο πρόεδρος της Δ.Ε.Υ.Α. Καβάλας, Απόστολος Χρόνης, στο πλαίσιο δηλώσεών που έκανε στον «Ενήμερο», αναφορικά με το πολυσυζητημένο έργο του εξωτερικού δικτύου ύδρευσης του Παληού και των πολλών αντιδράσεων που προκλήθηκαν για τον χρόνο εκτέλεσής του και για την αμφιδρόμηση τμήματος 850 μέτρων του δρόμου από την είσοδο του δρόμου της ΜΟΜΑ μέχρι και την Τόσκα.
«Το μηχάνημα που έχει έρθει είναι πολύ καλό, αλλά βέβαια έχουμε γρανίτη και σε πολλά σημεία δεν μπορεί να αντεπεξέλθει, οπότε αναγκάζονται μηχανήματα με σφυριά να κάνουν την υπόλοιπη δουλειά…»
«Το έργο προχωράει, το πότε τελειώνει δεν το ξέρει κανείς. Σίγουρα πρέπει να ολοκληρωθεί το έργο μέχρι το τέλος του έτους και στις δύο φάσεις του. Η πρώτη φάση αφορά το σκάμμα για να μπορέσει να μπει ο αγωγός στη θέση του, να γίνει προσωρινή αποκατάσταση με ασφαλτόμειγμα και η δεύτερη φάση αφορά το ξήλωμα όλης της λωρίδας κυκλοφορίας για να γίνει πλήρης ασφαλτόστρωσή της. Έχουμε πολλή δουλειά μπροστά μας, καθώς είναι μεγάλο και πολύ ζωτικής σημασίας έργο για το Παληό. Ευελπιστούμε πολύ σύντομα να προχωρήσει το έργο. Το μηχάνημα που έχει έρθει είναι πολύ καλό, τρέχει πάρα πολύ γρήγορα, αλλά βέβαια έχουμε γρανίτη και σε πολλά σημεία δεν μπορεί να αντεπεξέλθει, οπότε αναγκάζονται μηχανήματα με σφυριά να κάνουν την υπόλοιπη δουλειά μέχρι το 1,40m, βάθος το οποίο θα φτάσει ο αγωγός», πρόσθεσε στη συνέχεια ο κ. Χρόνης.
Στο τμήμα που αφορά τον δρόμο της ΜΟΜΑ έχει τοποθετηθεί ο αγωγός σε ένα ποσοστό 60%
«Την Τρίτη (29/7) είχε βλάβη το μηχάνημα και περιμένουμε το ανταλλακτικό την Τετάρτη (30/7) για να συνεχίσει να βγει κανονικά και στον δρόμο. Στο τμήμα που αφορά τον δρόμο της ΜΟΜΑ έχει τοποθετηθεί ο αγωγός σε ένα ποσοστό 60% περίπου και έχει καλυφθεί κι αυτή τη στιγμή σπάζουμε μικρά κομμάτια που δεν μπορούσε να «φάει» το μηχάνημα με τον τροχό που έχει, οπότε εκεί τοπικά μπορεί να βάλουμε και φουρνέλα και χτυπάμε με το σφυρί για να μπορέσουμε να φτάσουμε στο ένα 1,40m για να ανοίξουμε το υπόλοιπο κομμάτι. Ένα συνεργείο μπροστά σκάβει, ένα δεύτερο συνεργείο ρίχνει τον αγωγό μέσα και κάνει τις συγκολλήσεις. Στο σημείο ήταν και ένα τρίτο συνεργείο νωρίτερα που έκανε τεστ πίεσης στο υπόλοιπο τμήμα του αγωγού μέχρι την είσοδο του Παληού», τόνισε ακόμη στα όσα είπε στον «Ε» ο πρόεδρος της Δ.Ε.Υ.Α.Κ.
@ Θεέ μου με ποίους έχουμε μπλέξει.