Ο ΟΛΚ, η “δημωφέλεια” και το επιμελητήριο της Καβάλας συνεργάστηκαν ή έκαναν κάποια ανάθεση
σε κάποιο κ. Μπρά για την υποστήριξη του συγκεκριμένου κυρίου μέσω της εταιρείας του για την
προώθηση θεμάτων κρουαζιέρας;
@ Σύμφωνα με άρθρα που είδαν το φως της δημοσιότητας τις περασμένες εβδομάδας αλίευσα το
παρακάτω ρεπορτάζ που μιλάει για τις απευθείας αναθέσεις του ΟΛΚ, της “δημωφέλειας” και του
Επιμελητηρίου. Δεν γράφει πόσα χρήματα έδωσαν στον κ. Μπρά και αν συνεχίζουν ακόμη να
συνεργάζονται μαζί του.
@ “Φέρεται επίσης να εκπροσωπεί -διακριτικά- τον ισχυρό όμιλο κρουαζιέρας Global Ports Holding
(τουρκικών συμφερόντων) στην πολυετή διαδικασία παραχώρησης που έχει προκηρύξει το ΤΑΙΠΕΔ για
τον Οργανισμό Λιμένος Ηρακλείου (ΟΛΗ), δηλαδή σε φορέα στον οποίο ο κ. Μπρας διετέλεσε
επικεφαλής για πολλά χρόνια…
Ο κ. Μπρας κυκλοφορεί -διαπιστωμένα- σε διεθνή φόρα και αυτοπροβάλλεται ως ο επικεφαλής της
επανεκκίνησης της κρουαζιέρας στην Ελλάδα, μιλάει (υποτίθεται) εκ μέρους της Ελληνικής κυβέρνησης
στα σχετικά θέματα, ενώ μπαινοβγαίνει συστηματικά σε δημόσιους φορείς (υπουργεία, κλπ), με
εκπροσώπους εταιρειών κρουαζιέρας, υποσχόμενος πως μέσω των «στενών επαφών» του θα προσελκύσει
στον Α ή τον Β προορισμό κρουαζιερόπλοια.
Σε κάποιες άλλες περιπτώσεις, όμως τίθενται απροκάλυπτα ζητήματα (στοιχειώδους) νομιμότητας.
Ενδεικτικά, στις 23/10/2020 η (μονοπρόσωπη) εταιρεία FIVE SENSES CONSULTING AND
DEVELOPMENT (ΙΚΕ μετοχικού κεφαλαίου 1000 ευρώ), νόμιμα εκπροσωπούμενη από τον κ. Ιωάννη
Μπρά, υπέγραψε σύμβαση με τον Οργανισμό Λιμένα Καβάλας με διαδικασία απευθείας ανάθεσης
ετήσιας διάρκειας.
Το αντικείμενο της σύμβασης αυτής αφορά στην υποστήριξη του Οργανισμού Λιμένα Καβάλας
α) σε θέματα κρουαζιέρας, δηλ. σχετίζεται με μια βιομηχανία βαρέως πληγείσα από τον κορονοϊό σε
φάση ύφεσης
β) σε θέματα αντιμετώπισης κρουσμάτων κορονοϊού. Ταυτόχρονα, η ίδια ανωτέρω εταιρεία κατάρτισε
(αλληλεξαρτώμενες) συμβάσεις με απολύτως παρεμφερές αντικείμενο τόσο με τη Δημοτική Επιχείρηση
Καβάλας «ΔΗΜΩΦΕΛΕΙΑ», όσο και με το Επιμελητήριο Καβάλας.
Ποιος ο λόγος που η εταιρεία του κ Μπρά έπρεπε να συμβληθεί χωριστά με καθέναν από αυτούς τους
δημόσιους φορείς – φτάνοντας στο όριο της απευθείας ανάθεσης;
Πόσο νόμιμα αποδεκτή μεθόδευση είναι η κατάτμηση ενός ενιαίου φυσικού αντικειμένου σε τρεις (3)
συμβάσεις;
Και ακόμη σημαντικότερο: ποια νέα έργα ‘γεννάει’ η προαναφερόμενη σύμβαση προς υλοποίηση με
εποπτεία του Συμβούλου;
Το πολυδιαφημισμένο ΤΑΙΠΕΔ στην κυριότητα του οποίου εντάσσεται ο Οργανισμός Λιμένος Καβάλας,
πως αποδέχεται τέτοιες πρακτικές κατάτμησης;
Συμπερασματικά, είναι «νόμιμο και ηθικό» να βασίζεται κάποιος σε παραχωρηθείσες θέσεις μετακλητού
συνεργάτη σε υπουργεία, ως απροκάλυπτο όχημα τροφοδότησης ιδίων επιχειρηματικών συμφερόντων με
σκανδαλώδη τρόπο;”.